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          安徽省出臺政策支持船舶工業發展

          放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-02 09:34:57 瀏覽次數:35

          船廠倒在地上,大造船廠掙扎著。目前,造船業正滑入寒冬。但是造船業是個“富礦”。經測算,船舶工業萬噸級生產能力可帶動產值1億元。日前,我省出臺了一系列扶持造船業發展的政策。充分利用金融手段,推動航運業“出海”;。培育船舶工業龍頭企業是支撐國民經濟發展的重要一環。在我國116個工業部門中,與之直接相關的行業有97個,尤其是機械、冶金、電子等行業。但目前,由于航運能力過剩、全球經濟不確定性等諸多負面壓力,全球造船業正處于周期性低谷。

          然而,隨著世界造船業逐漸從日本、韓國轉移到中國,長三角正在成為世界重要的造船中心。安徽是泛長江三角洲的重要組成部分。八百里有皖江340多公里,適合發展造船業。目前,僅開發了1/4。

          根據規劃,到“十二五”規劃;年底,全省將形成700萬載重噸的造船能力;培育年造船能力100萬噸、工業總產值100億元以上的龍頭企業;年造船能力50萬噸、工業總產值30億元以上的骨干企業2家;年造船能力20萬噸、工業總產值10億元以上的重點企業8家。

          推進造船企業上市

          在當前整個造船業低迷的形勢下,造船業急需“輸血”和“輸血”;。日前,我省出臺了一系列政策,造船業或將恢復元氣;。


          新政策支持達到投資強度的造船企業依法取得土地和岸線資源使用權,可以依法進行抵押融資;鼓勵銀行業金融機構制定優惠信貸政策,優先安排信貸資金;支持和鼓勵依法設立的融資擔保和保險機構參與在建船舶抵押融資活動在建船舶提供融資擔保和保險服務,綜合運用買方信貸等多種融資方式,為船舶出口提供融資服務的賣方信用和對外擔保。

          同時,要強化我省造船業的“造血”功能,推動航運企業上市,鼓勵符合條件的航運企業實施債券融資,實現融資渠道多元化。鼓勵發展高技術、高附加值船舶,省外經貿發展專項資金支持散貨船和集裝箱船、油輪和出口工程船、郵輪、海洋平臺工作船的制造和研究,等(來源:中安在線)

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